Elbette motosiklet debriyajının işlevi, motosikletin sorunsuz bir şekilde çalışmasını ve çalışmasını sağlamak, vites değiştirme gereksinimlerini karşılamak, parçaların aşınmasını azaltmak, gücü ke...
Motosiklet motorunun gücü genellikle arka tekerleklere, hem tahrik kuvvetini hem de (motor) frenleme kuvvetini içeren krank mili kavrama dişli kutusu terminal şanzıman arka tekerlekleri aracılığıyl...
Hızlı yavaşlama ve sürekli vites küçültme sırasında, tekerlek hızı değişmeden kaldığında, düşük vites aniden ana milin hızını artırır ve buna bağlı debriyaj tamburu (tahrik edilen tekerlek) de anid...
Kaymalı debriyajlar genellikle yüksek performanslı motosikletlerde kullanılırken, sıradan arabalarda sıradan debriyajlar kullanılır. Motosikletleri seven bazı kişiler, iyi bir işletim deneyimi duyg...
1. İşlemi başlatın. Diyafram yayı, debriyaj kapağı ile baskı plakası arasına takıldığında, baskı plakası üzerindeki ön sıkıştırma deformasyonu tarafından oluşturulan basınç, debriyajın aktif ve tah...
Kaymalı debriyaj, geleneksel debriyaj temelinde tek yönlü debriyaj ekleyen bir tür motosiklet debriyajıdır. İkinci hız birinci hızı geçtiğinde debriyaj ayrılarak motor direncinin neden olduğu hayal...
Sıvı için bir kap hazırlayın ve şanzıman tahliye tapasını ayırın. Kardan mili grubunun bütünlüğü, referans işaretleri oluşturularak sağlanır. Tahrik milini hareket ettirmek için montaj klipsini vey...
Üniversal kaplin, çeşitli ağırlık merkezleri veya atalet mili ile rotor dengesizliği olarak adlandırılan hızlanma ekseni arasındaki yanlış hizalama nedeniyle çalışma sırasında dengesiz atalet kuvve...
Çalışma sırasında üniversal kaplinin anormal olup olmadığının kontrol edilmesi yalnızca güvenliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda üniversal kaplinin hizmet ömrünü uzatmak için de faydalı olan mekan...
Üniversal mafsalın burulma yönünde belirgin bir esnekliği yoktur. Değişken hızlı üniversal mafsal, yarı sabit hızlı üniversal mafsal ve sabit hızlı üniversal mafsal olarak ayrılabilir.