1. Debriyaj boru sistemi hava ile karışarak aşırı debriyaj hareketine ve yetersiz yağ dönüşüne neden olur. Bu hata kendiniz tarafından değerlendirilebilir: debriyaj pedalına ilk kez basıldığında direnç yoktur ve strok çok büyüktür. Debriyaj pedalına art arda bastıktan sonra, çoğunlukla hidrolik sisteme giren hava nedeniyle pedal yükselir. Bu esnada hava gazı karışımının nedeni bir an önce bulunarak hava hidrolik sistemindeki hava tahliye edilmelidir.
2. Debriyaj yağı çok kirli ve debriyaj ana silindirinde (piston) ciddi aşınmaya veya yağ dönüş deliğinin tıkanmasına neden olan safsızlıklar içeriyor. Motor kaputunu açın ve alt debriyaj yağ deposundaki yağın koyu gri olup olmadığını kontrol edin. Renk değiştirirse, debriyaj yağını zamanında değiştirin.
3. Debriyaj yayı düşüyor veya kırılıyor. Debriyajın geri tepmesi, debriyaj pedalındaki yay tarafından gerçekleştirilir. Debriyaj yayı düşerse, debriyaj geri tepme kabiliyetini hiç kaybetmez.
4. Debriyaj biyel kolu itme çubuğunun aşırı aşınma boşluğu, zayıf yağ dönüşüne yol açar. Bu tür arızalarda debriyaj ana silindirini veya bağlantısını değiştirin.
5. Debriyaj pedalı bozuk. Aslında, debriyaj pedalı kırılması sorunu nadirdir, ancak aynı zamanda mümkündür. Debriyaj pedalındaki parçalar kırıldığında debriyaj pedalının sıkışması muhtemeldir.
